پرش به محتوا
آخرین به‌روزرسانی: ۱۱ مهر ۱۴۰۵، ساعت ۱۲:۰۲
صندوق پس‌اندازکارکنان راه‌آهن
ورود اعضا

اخبار مرتبط

مرتبطخبر

تلاشی در جهت اقتصادی کردن طرح‌های ریلی

۷ اسفند ۱۳۹۵۲ دقیقه مطالعه

قائم مقام مدیرعامل شرکت راه آهن با اعلام اينكه به دنبال جذب سرمایه‌گذاری‌های بیشتر در راه آهن هستيم گفت: برای اقتصادی کردن طرح‌ها و اقدامات ریلی در بخش خدمات ایستگاهی، باید کاهش هزینه‌ها را در دستور کار قرار دهیم. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، احمد خدایی با بیان اینکه برای کاهش فاصله درآمد و هزینه در راه آهن باید فعالیت‌های خود را اقتصادی‌تر کنیم، اظهار داشت: برای دستیابی به توسعه پایدار در راه آهن، نیازمند رشد و گسترش فعالیت‌های اقتصادی هستیم که به کسب درآمد بیشتر منجر می‌شود. وی افزود: در حال حاضر بخش‌های مهمی چون بازرگانی و سیر و حرکت نیازمند کسب درآمد بیشتر هستند؛ بنابراین ضمن کاهش هزینه‌ها باید برای اقتصادی کردن پروژه‌ها و اقدامات ریلی در بخش خدمات ایستگاهی گام‌های اساسی برداریم. قائم مقام راه آهن در ادامه تصریح کرد: به منظور استفاده از ظرفیت‌های موجود راه آهن، طرح‌هایی چون توسعه خدمات در ایستگاه‌ها و اتصال راه آن به حمل و نقل درون شهری و مراکز مهم کلان شهری در رأس برنامه‌های مدیران باشد. خدایی خاطر نشان کرد: در حال تهیه نقشه راه توسعه مبتنی بر حمل‌ و نقل همگانی TOD برای کل کشور هستیم و امیدواریم این نقشه راه، توسعه حمل و نقل ریلی در کشور را سبب شود. وی با اشاره به موضوع جذب سرمایه‌گذاری در راه آهن گفت: ما باید در میان مدت و بلند مدت به دنبال جذب سرمایه گذاری‌های بیشتر در راه‌آهن باشیم تا به اهداف کمی و کیفی مورد نظر در این بخش برسیم. قائم مقام راه‌آهن با بیان اینکه امروز موضوع برقی کردن خطوط و افزایش ظرفیت در رأس امور راه آهن قرار دارد، اظهار داشت: امروز با ۲ قرارداد بزرگ برقی کردن محور تهران – مشهد و همچنین محور شمال مواجه هستیم که مسئولیت سنگینی را بر دوش ما گذاشته است. وی خاطرنشان کرد: مدیران برای افزایش ظرفیت ریلی و کسب درآمدهای بیشتر، بیش از گذشته گام های قوی تری بردارند.