مدیرعامل شرکت پیشتاز راه و شهر: تبدیل شبکه ریلی به شبکه توزیع کالا از طریق راه‌اندازی قطارهای برنامه ای
شرکت پیشتاز راه و شهر به عنوان یکی از شرکت های تابعه موسسه، ماموریت دارد تا در حوزه حمل و نقل خرده بار فعالیت نماید. این شرکت با استفاده از نیروهای مجرب و کارآزموده و در اختیار داشتن انبارهای مسقف در سراسر شبکه ریلی کشور آماده ارائه خدمات است و صاحبان کالا می‌توانند با استفاده از این خدمات، محمولات خود اعم از وسایل منزل، محصولات تجاری و صنعتی ، خودرو و … را از نقطه ای به نقطه دیگر در داخل کشور ارسال کنند. همچنین این مجموعه در حوزه انجام معاملات اقتصادی، تجاری و بازرگانی، مشارکت در بخش‌های فنی، مهندسی و بازرگانی، ترخیص کالاهای تجاری و بازرگانی و واردات، صادرات، خرید، فروش و پخش کالاهای مجاز تجاری و صنعتی فعالیت های مطلوبی را در دست طرح ریزی دارد. برای آشنایی با هدف گذاری های سرپرست این مجموعه با وی گفت و گو کردیم که آن را در ادامه می خوانید. مجید فغانی، مدیر عامل شرکت توسعه بازرگانی پیشتاز راه و شهر در گفت و گو با روابط عمومی موسسه صندوق پس‌انداز کارکنان راه آهن درباره برنامه های توسعه‌ای این شرکت گفت: در راستای تحقق اهداف پیش بینی شده، برنامه ها و اقداماتی را طرح ریزی نموده ایم. در حوزه توسعه منابع موضوع خرید واگن های پرسرعت جهت اتصال به قطارهای مسافری و ایضا تشکیل قطارهای حمل بار برنامه ای با واگن های ملکی یا استیجاری کم سرعت را در دستور کار داریم. همچنین انتقال فضای مرکزی فعالیت های عملیاتی شرکت از جنب ایستگاه راه آهن تهران به ضلع جنوب غربی راه آهن(ضلع شمالی گمرک جنوب) از طریق تملک عراضی متعلق به شرکت رجا و یا انعقاد قرارداد بلند مدتBOT با شرکت یادشده و ایجاد هاب بارگیری و تخلیه در آپرین و بندرعباس، دیگر برنامه در این حوزه است. انعقاد قرارداد سرمایه گذاری ده ساله با راه آهن ج.ا.ا و بازسازی و برندینگ مراکز و نمایندگی های شرکت در شبکه ریلی و توسعه ی نمایندگی ها جهت پوشش هر چه بیشتر شهرهای دارای پتانسیل هم از دیگر برنامه های تدوین شده است. او ادامه داد: توسعه نرم افزاز مورد بهره برداری شرکت در حوزه های مشتریان و شرکای تجاری و ایجاد امکان سفارش گذاری و صدور بارنامه برای مشتریان خصوصی و سازمانی و عمده و ارائه API به اپلیکیشن های پرمخاطب از دیگر برنامه های شرکت میباشد. بهره برداری حداکثری از ظرفیت های قانونی همانند ماده ۱۲ و استفاده از پتانسیل های بازار سرمایه جهت تسهیل در تامین مالی شرکت با هدف توسعه منابع و تکمیل زنجیره جمع آوری و توزیع مویرگی در کشور(با اولویت بندی شهرها و استان های با پتانسیل بالاتر) از طریق تاسیس و یا تملک شرکت های دارای مجوز و ناوگان لازم و یا خرید سهام و شراکت با آنها از دیگر برنامه‌های شرکت در این حوزه است. فغانی در ادامه درباره دیگر اهداف شرکت و توسعه بازار و رسوخ در بازار گفت: جذب کارخانجات و تولید کنندگان در راستای تبدیل شبکه ریلی به شبکه توزیع صنایع لوازم خانگی، غذایی، دارویی، فروشگاه های زنجیره ای و... از طریق راه اندازی قطارهای…
شرکت پیشتاز راه و شهر به عنوان یکی از شرکت های تابعه موسسه، ماموریت دارد تا در حوزه حمل و نقل خرده بار فعالیت نماید. این شرکت با استفاده از نیروهای مجرب و کارآزموده و در اختیار داشتن انبارهای مسقف در سراسر شبکه ریلی کشور آماده ارائه خدمات است و صاحبان کالا می‌توانند با استفاده از این خدمات، محمولات خود اعم از وسایل منزل، محصولات تجاری و صنعتی ، خودرو و … را از نقطه ای به نقطه دیگر در داخل کشور ارسال کنند.
همچنین این مجموعه در حوزه انجام معاملات اقتصادی، تجاری و بازرگانی، مشارکت در بخش‌های فنی، مهندسی و بازرگانی، ترخیص کالاهای تجاری و بازرگانی و واردات، صادرات، خرید، فروش و پخش کالاهای مجاز تجاری و صنعتی فعالیت های مطلوبی را در دست طرح ریزی دارد.
برای آشنایی با هدف گذاری های سرپرست این مجموعه با وی گفت و گو کردیم که آن را در ادامه می خوانید.
مجید فغانی، مدیر عامل شرکت توسعه بازرگانی پیشتاز راه و شهر در گفت و گو با روابط عمومی موسسه صندوق پس‌انداز کارکنان راه آهن درباره برنامه های توسعه‌ای این شرکت گفت: در راستای تحقق اهداف پیش بینی شده، برنامه ها و اقداماتی را طرح ریزی نموده ایم. در حوزه توسعه منابع موضوع خرید واگن های پرسرعت جهت اتصال به قطارهای مسافری و ایضا تشکیل قطارهای حمل بار برنامه ای با واگن های ملکی یا استیجاری کم سرعت را در دستور کار داریم. همچنین انتقال فضای مرکزی فعالیت های عملیاتی شرکت از جنب ایستگاه راه آهن تهران به ضلع جنوب غربی راه آهن(ضلع شمالی گمرک جنوب) از طریق تملک عراضی متعلق به شرکت رجا و یا انعقاد قرارداد بلند مدتBOT با شرکت یادشده و ایجاد هاب بارگیری و تخلیه در آپرین و بندرعباس، دیگر برنامه در این حوزه است. انعقاد قرارداد سرمایه گذاری ده ساله با راه آهن ج.ا.ا و بازسازی و برندینگ مراکز و نمایندگی های شرکت در شبکه ریلی و توسعه ی نمایندگی ها جهت پوشش هر چه بیشتر شهرهای دارای پتانسیل هم از دیگر برنامه های تدوین شده است.
او ادامه داد: توسعه نرم افزاز مورد بهره برداری شرکت در حوزه های مشتریان و شرکای تجاری و ایجاد امکان سفارش گذاری و صدور بارنامه برای مشتریان خصوصی و سازمانی و عمده و ارائه API به اپلیکیشن های پرمخاطب از دیگر برنامه های شرکت میباشد.
بهره برداری حداکثری از ظرفیت های قانونی همانند ماده ۱۲ و استفاده از پتانسیل های بازار سرمایه جهت تسهیل در تامین مالی شرکت با هدف توسعه منابع و تکمیل زنجیره جمع آوری و توزیع مویرگی در کشور(با اولویت بندی شهرها و استان های با پتانسیل بالاتر) از طریق تاسیس و یا تملک شرکت های دارای مجوز و ناوگان لازم و یا خرید سهام و شراکت با آنها از دیگر برنامه‌های شرکت در این حوزه است.
فغانی در ادامه درباره دیگر اهداف شرکت و توسعه بازار و رسوخ در بازار گفت: جذب کارخانجات و تولید کنندگان در راستای تبدیل شبکه ریلی به شبکه توزیع صنایع لوازم خانگی، غذایی، دارویی، فروشگاه های زنجیره ای و... از طریق راه اندازی قطارهای برنامه ای و جذب صاحبین بار و مواد اولیه بسته بندی شده وارداتی از مبادی ورودی کشور برای ترانزیت به بنادر و مرزها و یا برای استفاده در کارخانجات داخلی و ... از طریق راه اندازی قطارهای برنامه ای هم از برنامه های این حوزه هستند.
مدیرعامل شرکت پیشتاز راه و شهر در ادامه به اهمیت تعامل با مشتریان و صاحبین بار خرد اشاره کرد و آن را از الزامات توسعه عنوان کرد و ادامه داد: دسترسی آسان و سریع برای سفارش خدمات از طریق اپلیکیشن های موبایل، سازماندهی جهت دریافت، بسته بندی، انتقال و تحویل کالا جهت مشتریان به صورت درب به درب و جلب رضایت حداکثری از خدمات و پاسخگویی در رابطه با کیفیت و سرعت و هزینه از اهدافی هستند که در این حوزه باید برای تحقق آنها برنامه ریزی نموده و به آن ها بپردازیم و البته بخشی از آن ها صورت گرفته است.
فغانی درباره چشم انداز شرکت پیشتاز راه و شهر در حوزه حمل خرده بار افزود: با توجه به رشد فزاینده فناوری اطلاعات و ارتباطات و گردش سریع اطلاعات، نیازهای اقتصادی، اداری و اجتماعی فی ما بین اشخاص حقیقی و حقوقی، تسریع در جابجایی اسناد، کالا و اقلام خرید و فروش شده به صورت آنلاین و فیزیکی در بین شهرهای کشور، یک مطالبه برای شهروندان و یک ضرورت برای کسب و کارهای مرتبط به منظور برآوردن انتظارات مشتریان محسوب میگردد. لذا تغییر نیازهای جامعه و انتظار جهت دریافت خدمات بسته بندی و جابجایی درب به درب کالاها با قابلیت رصد آنها در فاصله ی بین مبدا و مقصد(با حفظ سلامت، کیفیت، سرعت و مناسب سازی هزینه ها) سبب گردیده تا چشم انداز شرکت در افق ۱۴۰۴ تبدیل شدن به "اولین، مطمئن ترین و در دسترس ترین مد حمل و نقل یکپارچه، هوشمند و نوآور در حوزه حمل و نقل خرده بار کشور" باشد.
مدیرعامل شرکت پیشتاز راه و شهر به وضعیت بازار حمل خرده بار اشاره کرد و آن را اینگونه ارزیابی کرد: تغییر رویکرد اشخاص حقیقی و حقوقی در حوزه حمل و نقل کالا و ایضا ایجاد زنجیره های خرده فروشی آنلاین و فیزیکی و علاقه مندی صنایع و کارخانجات به کاهش تصدی گری، سبب گردیده کسب و کار حمل خرده بار درون شهری و بین شهری در ایران (همراستا با سایر نقاط دنیا) رشد وسیع و تصاعدی را تجربه نماید.
او افزود: در این راستا واقعی سازی هزینه حمل و نقل جاده ای در کل دنیا (نبود سوبسید در نرخ سوخت) باعث ایجاد مزیت رقابتی حمل ریلی نسبت به جاده گردیده، اما پرداخت سوبسید در مولفه سوخت جاده ای در کشور ما و هزینه های ناشی از حق دسترسی، ظرفیت های محدود تردد در شبکه ریلی، دسترسی محدود شهرک های صنعتی و صنایع و صاحبین بار مرتبط، به راه آهن سبب گردیده رقابت با جاده قدری سخت گردد. اما ضروریست برنامه ریزی بگونه ای انجام پذیرد تا تهدید های عنوان شده به فرصت تبدیل گردند و با سازماندهی مناسب و جلب حمایت های حاکمیتی، خدماتی متناسب ومطابق با نیاز گروه های گوناگون مشریان، طراحی وتلاش شود سهم بخش ریلی از حمل خرده بار داخلی افزایش یابد.